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平行托輥組作為皮帶輸送機(jī)的重要組成部分，在整機(jī)投資中占有較大比例，特別是在長距離的帶式輸送機(jī)中，目前常用單邊結(jié)構(gòu)的下托輥，在橡膠帶面的下方來承載帶式機(jī)的回程帶面，但是由于其制造圓度不夠、在長期運(yùn)轉(zhuǎn)后磨損不均或在輥殼上粘附物料等原因，平行下托輥組往往會形成一個近似的偏心輪，從而產(chǎn)生對回程皮帶面的周期性振打，形成振動源，由于回程帶面不會輸送物料，質(zhì)量較輕，且輸送機(jī)下托輥布置間距較大等原因，在輸送帶托輥的周期性振動激發(fā)下，回程帶面以波浪狀方式前進(jìn)，特別是在長距離輕型皮帶輸送機(jī)上這種現(xiàn)象會更加明顯，將會降低下托輥和運(yùn)輸皮帶的使用壽命，這種振動還可能與帶式輸送機(jī)的通廊或析架形成共振，給生產(chǎn)上帶來***隱患。

為規(guī)避以上問題，在業(yè)內(nèi)需為用戶開發(fā)出一種可防止傳送帶設(shè)備振動，提高輸送機(jī)械運(yùn)行穩(wěn)定性、并能延長下托輥、輸送皮帶使用周期的新型托輥組產(chǎn)品，鑒于此河北坤碩橡膠輸送帶生產(chǎn)廠家自主研發(fā)出的該種托輥組，主要是通過主輥來支撐回程帶面，副輥抑制回程帶面的振動，從而達(dá)到提高輸送設(shè)備整體壽命的效果，在此結(jié)構(gòu)中包括了可沿橡膠皮帶方向并列分布的托輥副，主輥與副輥之間構(gòu)成了可以用于皮帶傳送機(jī)回程帶面穿過的可調(diào)間距，以適應(yīng)不同厚度的橡膠運(yùn)輸帶，當(dāng)使用時可將托輥副沿環(huán)形輸送帶方向隨機(jī)布置，主輥對帶面起到了支撐作用，副輥抑制了回程帶面的振動，起到了濾波作用，有效的保障了傳送設(shè)備的運(yùn)行平穩(wěn)性。

關(guān)鍵詞：青島輸送帶；擋邊輸送帶；大傾角輸送帶；波狀擋邊輸送帶；大傾角擋邊輸送帶

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